针对北极美国小动作,俄“一步到位”打造冰上舰队,普京终于出手!

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针对北极美国小动作,俄“一步到位”打造冰上舰队,普京终于出手!

随着近年来气候问题越来越成为各方关注的话题,各国也开始关注由于气候变化而带来的新世界局势。而随着全球变暖加剧,北极冰层融化的速度越来越快,环北冰洋各国也开始围绕极地资源的开采而展开博弈,其中斗得最狠的,莫过于美国与俄罗斯。

俄罗斯的北极大计可以说是最为成功的,早在2010年前后,俄罗斯就已预估到2020年北极将会是俄罗斯最主要的石油及天然气来源。曾有俄罗斯开采项目部门的高层指出,由于北极地区钻探工作环境极其复杂,海上核电站在这方面有巨大潜能,为探索北极架及设置钻油台提供条件。因此,刚刚远赴俄远东地区的"罗蒙诺索夫院士"号也成为了俄罗斯北极地区战略的一枚重要棋子。

另一方面,北极冰雪融化促使北方航线的运输难度大幅降低,在夏季俄罗斯运往中国等地区的原油可以不需要经过苏伊士运河,只需取道白令海峡并下航至亚洲,相比于传统路径可大幅缩短航程和成本。举例说明,如果从东亚前往欧洲西部,途径苏伊士运河的平均航行在21000千米左右,但是如果途径北方航线,航程可以被缩短至12800千米,所需时间也可缩短10至15天。

"罗蒙诺索夫院士"号结构图

所以在北极地区战略地位日益凸显的今天,俄罗斯自然要抢占先机,在美国之前获得今后在北极的主导权。根据俄罗斯总统普京9月初在克里姆林宫的表态,俄罗斯正在加紧扩充破冰船舰队,为开通北极而提前打好基础。至2035年,俄罗斯预计将会拥有13艘重型破冰船,当中9艘为核动力破冰船。今年5月,俄罗斯第三艘核动力破冰船"乌拉尔"号已经在圣彼得堡顺利下水,这艘排水量超过3万吨的"超级破冰巨舰"能够轻松破开3米左右的海面厚冰,预计"乌拉尔"号将会于2022年前后正式服役。

与俄罗斯的冰上舰队相比,美国明显"小家子气"得多,目前美国仅有6艘新破冰船的建设计划,将会为海岸警卫队添置重型破冰船3艘、中型破冰船3艘,以便美国介入日益白热化的北极争夺战。但美国长期以来并不重视北极,与俄罗斯漫长的北极海岸线相对比,美国仅仅拥有阿拉斯加的北极沿岸,且目前只拥有3艘破冰船,其中两艘重型破冰船都是在上世纪70年代交付的,几乎已经停止运作;更新的中型破冰船"希利"虽然保养的较好,但是性能远远不如重型破冰船。所以可以说,美国几乎在北极地区没有破冰力量

为此,美国希望通过购买格陵兰岛这种现成的方式来扩大北极地区影响力,但这种"天方夜谭"的想法不可能被丹麦所同意,靠这种"小手段"的特朗普已经落入下乘。

美国破冰船队实力不足,直接阻碍了海岸警卫队搜索、拯救及勘察工作,美国对北极水域的测量和地图绘制皆远低于现代标准,直到今天美国在北极地区仍未开通第一条海运航线。所以美俄的"冰上舰队"相互一比较,实力的悬殊差距自然很容易判断,美国想要克服这一块短板,与俄罗斯在北极地区一争高下,就凭如今的美国实力和发展政策,几乎已经不可能。

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