《世界建筑导报》| 日本 | 日建设计作品专辑(一)| 都市再生

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《世界建筑导报》| 日本 | 日建设计作品专辑(一)| 都市再生

日建设计

NIKKEN SEKKEI

事务所简介

Company Profile

六开彩预测内部日建设计是一个集建筑设计・监理、城市规划以及相关调查・策划・咨询业务的综合性建筑设计集团公司,自1900 年创建以来,秉承“通过从事有价值的工作,为社会做出贡献,在个人成长的同时,实现企业的发展壮大。”这一企业理念。迄今为止,承揽项目达25,000余件,遍布海外50多个国家、250多个城市。日建集团现有员工2500余人,是世界上最大最有实力的建筑设计公司之一,在英国老牌建筑杂志Building Design每年发布的年度世界建筑设计公司100强(WORLD ARCHITECTURE 100)排行榜中,日建设计连年位列前三。

作为全球性企业,日建集团坚守“更好地满足客户的需求,领衔开拓全球社会环境设计的前沿”的宗旨,提出”EXPERIENCE INTEGRATED”的“志向・信念”,力求做到顺应社会变化,洞察客户需求,结合百年积累的成功经验,为国内外的客户提供更加丰富多彩的体验。

上世纪80年代,随着中国的改革开放,日建设计较早地进入中国市场,为中国打造了众多标杆性项目,项目遍及北京、上海、大连、西安、苏州、杭州、成都、重庆、广州、深圳、香港等主要城市,广涉TOD综合体、城市更新、科技园区、办公、研发以及商业、文化、教育和医疗设施等诸多领域,并多次荣获各种建筑行业奖项。

▼ 日建事务所   Japan construction office

访谈

Interview

日文撰稿:松田亚希子

六开彩预测内部▼  田中互 (左) 龟井忠夫 (中) 陆钟骁 (右)

不易流行

陆:“日建设计自成立至今已有119年。历史如此悠久的建筑设计事务所放眼全球也实属罕见,那么日建设计能够长久立足的原因是什么呢?”

龟井:“始终顺应时代要求这点应该算是原因之一吧。从战后重建到经济高速增长期日建的业务主要集中在钢铁厂方面,之后开始涉足写字楼和文化设施,泡沫经济崩溃后开始进行大型开发项目。”

陆:“可以说我们的前辈具有洞察时代先机的能力。”

龟井:“现在说来就是具备创新精神吧。比如1966年竣工的巴乐思赛德大厦(Palaceside Building)采用了与地铁站呈一体的设计,它不仅是写字楼,还将一、二层做成了购物广场,由于这些设计理念在当年可谓前无古人,这也使它成为了综合型建筑的先驱。如今看到这栋大厦还会感慨设计不应止于建筑表面,还应设计到它的内在框架。”

田中:“1974年落成的新宿住友大厦,当年建设时政府曾要求尽力确保更多的天空,于是保留了很多空无一物的空地。但之后随着或在空地中栽种绿植、或做成营造繁华的公共空间等呼声的陆续出现,需求逐渐产生了变化,现在架设大屋顶进行翻新等快速满足时代变化和需求的空间建设和改造也正是日建设计的技之所长。”

陆:“经历了泡沫经济和泡沫崩溃等大起大落的我们,是否能为世界提供一种可以承受时代和经济活动变化的建筑建造方法呢?”

龟井:“在时代的洪流中,有些建筑消逝不见,也有些建筑倍受爱戴留存至今。巴乐思赛德大厦与新宿住友大厦顺应时代要求进行了改造,时至今日不仅没有过时都还在正常使用。不易流行,换句话说就是永不改变的本质和与时俱进不断变化这两点同样重要。正因为如今变化的不断加速,所以我们希望在设计时能够牢牢把握住这两点。”

全球价值

陆:“日建设计作为世界顶级建筑设计公司,应该如何在全球市场中占据一席之地呢?”

龟井:“比起规模,我们更希望用内在一决胜负。日建设计不仅有建筑师,还拥有工程师和规划师等多样化的人材,综合实力是我们的强项。此外,我们还具备日本企业特有的细致周到。除了在硬件方面的努力外,如何增加附加服务应该是今后的关键所在。”

田中:“在日本狭小的土地上盖楼建城的我们,非常擅于将复杂的东西合理布局在一起,也就是说擅于‘紧凑整合’”。我想这一点恐怕是欧美系设计事务所很难模仿的。”

陆:“日本是世界上第一个进入老龄化社会的国家,这点同样非常重要。老龄化社会是世界的未来趋势,能够站在老龄化的最前沿提出城市建设解决方案是我们的一大优势。”

打破“框架”的束缚

陆:“IoT(物联网)与AI(人工智能)的发展浪潮也波及到设计行业。日建对此有采取什么策略吗?”

龟井:“日建设计在公司内部已经基本实现了技术完备。然而,要想在日趋复杂、多元化的社会中做出创新,与外界乃至其他行业的合作将成为关键。”

陆:“日建已经与大型通信公司软银开展合作,正联手进行实证实验以打造利用大数据的下一代智能建筑。”

田中:“虽然建筑要建在当地,但设计和设计合作伙伴可以是来自其他行业的外国公司。我们的全球化征程必须更进一步。”

陆:“通过与各种外界公司的合作,还可能会孵化出打破设计业务框架的新型业务。像AMEBA那样的开放式创新的时代即将来临。”

足迹遍布世界

陆:“日建设计今后将越来越频繁地亮相于世界舞台,那么有哪些作品可以展示日建的优势呢?”

田中:“新加坡铁道走廊是在全长24km的原马来亚铁路遗址上作为公共空间进行重建的项目。我们提案在关注与周边社区和环境的联系的同时,打造出诸如可以运动的空间、可以散步的自然环境等许多富于变化的空间,再像串珠一样将这些空间连接起来。我们组建了包括城市规划、景观、建筑等专业在内的综合性专业团队,该团队充分发挥了日建设计的综合实力,我认为这也是我们最终赢得国际设计竞赛的一个因素。”

龟井:“建筑方面,我想说一下巴塞罗那足球俱乐部主场—诺坎普球场的大型改造项目。在赢得设计竞赛的规划案中,我们提案拆除过去的封闭围墙,将3层看台改造成开放式看台,使其成为向巴塞罗那及其市民开放的公共空间。在发挥20世纪50年代的建筑价值的同时进一步创造出新的价值,这种理念得到了肯定。”

陆:“拆除墙壁等结构、在广场上加盖大屋顶,东京站八重洲口的GranRoof也是类似风格。说到东京站,基于公共交通的城市开发—TOD的重要性也开始得到世界的认可,两位有什么要说的?”

田中:“日建设计在日本做过许多以车站为中心的城市开发项目。我们正是凭借这些丰富经验,在中国和世界各地积极推进TOD开发建设。”

龟井:“1997年与港未来站呈空间一体化的横浜皇后广场的开发,确实为港未来21地区带来了大量的人流。”

陆:“横浜皇后广场,一出了地铁站就直接进入了大厦里的购物中心。虽然是20年多年前的项目,现今已成为在中国推广TOD的重要启示。车站与城市无缝连接融为一体,并通过在其间设置商业设施等来营造繁华氛围。如此一来,人们在出行时主动选择绿色出行,从而有助于建设环境友好型的城市。”

建筑对环境的贡献

陆:“在社会制度和自然环境都与日本截然不同的中东地区,日建设计也参与了许多具有挑战性的项目。”

龟井:“1993年竣工的沙特阿拉伯伊斯兰开发银行总部大厦就是一个具有象征意义的项目。针对沙特严酷的气候条件,通过采用石质外墙遮挡灼热阳光和采用细长狭缝窗口引入所需最低限的光线以确保实现舒适性。在几乎完全没有环保建筑概念的当时年,可以说是一个划时代的项目。”

六开彩预测内部田中:“正在建设中的迪拜One Za"abeel,在两栋高层建筑间架起具有节能功效的高科技玻璃廊桥。工程设计一体化的提案正是日建设计的优势所在。”

陆:“同时,在日本国内,我们正在携手住友林业挑战建设高350m的木结构超高层建筑,即W350规划。”

龟井:“日本虽然约有2/3的国土面积被森林覆盖,但由于未能充分利用木材,导致森林逐渐荒废。木结构建筑不仅能传达木材的温暖与温柔,还有助于环保。”

陆:“将来,我们希望可以向加拿大、俄罗斯等拥有大量森林资源的国家提供相关技术。”

六开彩预测内部关于EXPERIENCE、INTEGRATED的思考

陆:“最后还想请您谈谈日建设计新的企业发展旨 "EXPERIENCE、INTEGRATED"。”

龟井:“收集整合丰富的经验并将其反映到项目中自不必说,更重要的是要通过超出客户预期和具有优势的提案吸引并抓牢客户,与此同时还要让客户感到安心,建立长久的信赖关系。可以说,只有在做到这两点才算实现了"EXPERIENCE和INTEGRATED" 。”

田中:“大家在进行规划设计时,往往会抱着如何去打造人群集聚的场所,如何来丰富城市这样的思路。所以说公共空间与TOD的"EXPERIENCE和INTEGRATED" 是不输于其他的。”

陆:“在考虑到客户所在国家和地区未来的同时,充分利用日本这些年来积累的丰富经验。作为拥有悠久历史和丰富设计经验的日建设计,我们希望积极推进日建独有的全球化战略。”

龟井:“我们并不是要把日本的价值观强加于其他国家和地区,而是要根据各个国家和地区的特点,因地制宜地打造海外项目。”

陆:“如果能够结合当地的情况,进行适宜的提案,就可以从众多方案中脱颖而出。力求做到‘这是最优方案,只有日建设计能够实现’。”

龟井:“希望日建的 "EXPERIENCE、INTEGRATED" 精神,能够不断为解决世界性课题做出贡献。”

都市再生

Urban Regeneration

六开彩预测内部东京城市圈已经进入了城市发展的成熟阶段,除填海造地外几乎没有新的开发空间,更多的是通过对现有市区进行再开发乃至三次开发完成对城市的更新改造。特别是地铁站附近老朽化的市区、工厂旧址、政府机关使用地等,基于其高度的开发潜力和TOD理念,多个城市更新项目正在进行中。在更新、扩建原本老旧或不完善的基础设施的同时,改善地区防灾性、环境性,通过打造丰富的公共空间等为改善周边城市环境做出贡献。在本次列举的项目中,日建设计参与了从规划到设计、项目管理等多个方面,为东京的城市再生做出了重要贡献。

作品 1

东京站八重洲口开发GranRoof,GRANTOKYO北塔

日本东京

Tokyo Station Yaesu Development - GranRoof, GRANTOKYO North Tower

Tokyo, Japan

通过东京站和城市的一体化开发(TOD)进行城市再生。

作为东京城市再生的象征,对东京站和周边地区进行了一体化开发,推动了该地区的城市再生。西侧的丸之内口以“历史”为主题,以保留修复红砖站舍为中心进行了一系列的升级改造,而东侧的八重洲口则以象征东京“未来”的“先进性”和“先端性”为目标进行再开发。

通过对站前广场和3个所有者各不相同的建筑用地进行统一规划,把原有建筑的功能集约到两侧的塔楼内。撤去了既有的像屏障般立于中间的建筑物,取而代之的是连接双塔楼的步行者天桥,和天桥上放架设的被称为GranRoof的大屋顶,打造了“首都东京的新形象”。其最大的特点是,这个新形象并非是建筑,而是由大屋顶和站前广场形成的巨大空间。通过采用金属和膜等新型材料和最先进的结构技术,打造了全长超过200米的GranRoof,形成了一个采光充足,树木和墙面绿化丰富的开放式公共空间。

根据新的法规制度,在东京站再开发中,八重洲口借用了丸之内红砖站舍未利用的容积率,同时也为红砖车站提供了维修和保护历史建筑的部分资金。

从前的东京站,造成了城市的割裂。进行一体化更新后,遮挡视线的大楼被移除,连接了东京站的东西两侧,贯通了东西两边的城市,对推进东京站周边的城市再生做出了巨大的贡献。

通过站城一体化开发,打破了城市活动密度最高的地铁站周边既存的疆界,创造了适合人们生活和城市发展的形式。可以说,东京站是未来站城一体化开发(TOD:Transit Oriented Development)的良好范例。

实景照片

▼ 改造前  Transformation of the former

▼ 近景  Close shot

▼ 夜景   Night view

▼ 周边   Surrounding

技术图纸

▼ 分析图  Analysis drawing

▼ 平面图  Floor plan

▼ 剖面图  Sectional view

项目概况

建设单位:东日本旅客铁道株式会社、三井不动产株式会社

设计单位:日建设计,JR东日本建筑设计

合作设计:JAHN (建筑设计),

Warner Sobek(结构设计)

竣工日期:2013年

摄影:SS,Rainer Viertlböck, 日建设计

文字作者:奥森清喜,牧村和纪

作品 2

京桥 Edogrand

日本东京

Kyobashi Edogrand

Tokyo, Japan

历史与未来的交汇点

京桥Edogrand是由一栋被保护修复的历史建筑和一栋新增建筑构成的,集办公、商务、文化功能于一体的综合性设施。

地理位置极其便利,可直通地铁银座线京桥站,并临近JR东京站及多个地铁站。在进行城市再生前,该地区多为小型宅基地,其土地利用已经不适合时代发展的需求,地标性历史建筑(1933年竣工)因老化需要进行维护,同时,银座线京桥站也因过于老旧,急需进行无障碍化等提高使用便利性的翻新。在这样的背景下,通过有效利用「城市再生特别地区」制度对城市进行再开发,可以有效地综合解决该地区的多个问题,力求打造安全的可持续发展的城市更新。

在对历史建筑进行翻新的基础上,将超高层办公抬升,在其下方设置了多层动态的公共空间,既打造了安全、高品质的大规模办公,也很好地解决了街区统合造成的道路废止问题,确保了可24小时通行的道路。除了对采用隔震结构的设施采取BCP措施外,作为灾害时回家困难者支援设施,还制定了防灾规划,强化了包括周边街区在内的安全性和防灾功能。

新旧设计交相辉映的低层建筑将人们吸引至这个室内室外没有界限感的新空间,这里将成为未来的城市门户,展现「历史与未来的交汇点」的主题。

实景照片

▼ 改造前  Transformation of the former

六开彩预测内部▼ 改造后  After transformation

▼ 近景  Close shot

▼ 内景   Interior view

技术图纸

六开彩预测内部▼ 分析图  Analysis drawing

▼ 构造图  Structure map

▼总平面图  General layout

▼ 平面图  Floor plan

▼ 立面图  Elevation view

项目概况

建设单位:京桥二丁目西地区市区再开发组合

六开彩预测内部合作设计:历史建筑物改建设计:U。A建筑研究室+清水建设设计

共同企业体

竣工日期:2016年

摄影:大野贤一(SS),近代建筑社

文字作者:伊东宏和

作品 3

东京广场花园大厦

日本东京

Tokyo Square Garden

Tokyo, Japan

代表日本的“品牌街”建成

东京都中央区的中央大道是日本具有代表性的“品牌街”,沿线有著名的日本桥和银座,本项目位于其中间地段的京桥,旨在通过打造周边区域欠缺的自然环境和舒适放松空间来连接人流,营造不同于日本桥和银座的风格定位。

街区中心本是「畳町通」路,自1600年代起因大量榻榻米匠人汇聚于此而得名。通过规划,这里被改造为步行街,从这里可前往作为本项目主要功能的办公和商业设施。

六开彩预测内部建筑高层部分退线中央大道23m,配置连接地铁京桥站的下沉广场,通过向外突出的外立面外观,在中央大道的日本桥到银座区间,营造了可供人们驻足的绿色城市公园空间。

从下沉广场到6层,规划了地面随机交叠的绿化空间「京桥之丘」,其间配置了商业、会议、办公区入口大厅等功能。

六开彩预测内部上层平面为边长68m的正方形,规划了大约3,400㎡的办公面积。高层约1。8m的屋檐与天井相连,该设计为内部提供了更开阔的空间,同时起到了遮挡日光直射的效果,力求打造不同于一般玻璃外立面高层建筑,更具进深感的视觉效果。

实景照片

▼ 近景  Close shot

▼ 内景   Interior view

▼ 分析图  Analysis chart

▼总平面图  General layout

▼ 平面图  Floor plan

▼ 剖面图  Sectional view

项目概况

建设单位:东京建物株式会社(项目经理)

设计单位:日建设计·日本设计委托业务共同企业体

实施单位:清水·大成设计监理共同企业体

竣工日期:2013年

摄影:岛尾望(SS)

文字作者:杉山俊一

作品 4

二子玉川 RISE Ⅱ-a 街区

日本东京

Futakotamagawa RISE II-a

Tokyo, Japan

六开彩预测内部与丰富自然共生的新一代紧凑型城市

六开彩预测内部二子玉川是东京的“西侧玄关”,位于国分寺崖线和多摩川之间的自然丰富地区。与地铁站西侧由商业设施组成的高品质街区形象相反,地铁站东侧房屋老旧,防灾措施、人车分离等基础设施建设也存在问题。因此,大约30年前,针对该地区的再开发成立了相关组织,有效利用良好的立地条件,打造了集商业、办公、酒店、住宅等于一体的职住接近型紧凑城市。

II-a街区(二期规划)位于整个街区的中心,属于一期规划中整体概念构想的“从城市到自然”的中间地带。聚集人气的“Ribbon Street”(步行专用道路)如河流般贯穿整个街区,将各街区和人们的生活串连在一起。

为了更好地融入该地区的自然环境,我们将建筑形态视为等同于河川和崖线的一个“新的地形结构”,让建筑成为地域特征的一部分。另外,我们从多摩川流域收集了许多植物和材料,作为地域自然环境再生,让建筑也具备了作为“生态博物馆”的功能,为生活在城市里的孩子们提供了学习当地自然和文化的环境和机会。

二子玉川RISE集多种功能于一体,与地铁站连通,能在享受丰富自然环境的同时接收到各种前沿资讯,无论是到访者,还是在这里居住或工作的人们,每天都能获得新的体验,是永不过时的职住接近型城市典范。

实景照片

▼ 改造前  Transformation of the former

▼ 鸟瞰图  Aerial View

▼ 近景  Close shot

技术图纸

▼ 分析图  Analysis chart

项目概况

建设单位:二子玉川东第二地区市区再开发组合

合作设计:株式会社RIA,株式会社东急设计咨询

设计监理:CONRAN & PARTNERS

竣工日期:2015年

摄影:岛尾望(SS)

文字作者:久保田敬亮

作品 5

东京中城

日本东京

Tokyo Midtown Tokyo

Tokyo, Japan

六开彩预测内部城市绿地上持续绽放魅力的多样性空间

作为崭新的城市综合体,东京中城自2007年开业至今,始终保持着其独特的魅力。

建成之前,因六本木站周边多是大学研究机关等一般民众鲜少涉足的区域,使得该地区高度孤立缺乏人气。本项目用地曾经也是该地区的部分封闭用地,通过对包括相邻的桧町公园在内的面积达10ha的区域进行先行开发,成功提升了区域的整体价值。

ON THE GREEN

在城市中打造一处与桧町公园连为一体的6ha绿色空间,沿着利用地势高低差设置的亲水设施,呈现宛如日式庭园的多样性景观。这片大面积的绿地如同给城市戴上项链,将广域空间的绿化景观串联在一起。

DIVERSITY

六开彩预测内部除办公设施外,本项目是集商业·酒店·住宅·公寓式酒店以及医疗·会展·美术馆等多种功能为一体的城市综合体。30位设计师围绕“JAPAN VALUE”的主题,展开兼具整体和谐又不失自我风格的设计,也体现了本项目的多样性。

HOSPITALITY

东京中城的管理运营公司受区政府委托,连同桧町公园进行一体化管理。全年根据时间段和季节相应地举办各种活动,是该地区一直以来保持城市魅力的重要因素之一。

实景照片

▼ 鸟瞰图  Aerial View

▼ 近景  Close shot

▼ 内景   Interior view

技术图纸

▼ 分析图  Analysis chart

项目概况

六开彩预测内部建设单位:三井不动产株式会社等11家

合作设计:SOM等

竣工日期:2007年

摄影:川澄・小林研二写真事务所

文字作者:高木义雄

作品 6

六开彩预测内部丰洲二三丁目地区再开发

日本东京

Redevelopment of Toyosu 2- and 3- Chome District

Tokyo, Japan

造船工厂旧址转型成为先端的综合性城区

六开彩预测内部20世纪60年代,制造业约占东京都总生产额的40%,到90年代初缩减至25%。伴随此过程,临海地区的土地利用也发生了巨大的转变。该地区由以工厂、物流为中心逐渐转变为集办公、住宅、商业、文化、教育等于一体的综合性城区。丰洲造船工厂旧址迁移开发,可以说是其中最为成功的一个再开发项目。

1992年,牵头开发的丰洲中心大厦竣工,吸引了以信息服务产业为中心的企业入驻。虽然日本经济停滞不前导致开发速度放缓,但进入21世纪后,经济回升,现在整个区域的再开发已基本完成。

项目成功的因素,大致可归纳为一下几点,希望能为中国的工厂旧址再开发提供一些参考。

①立地·交通条件:进行与地铁站直接连通的TOD站城一体化开发,乘地铁10分钟左右即可到达市中心。

②综合性用途:进行公司办公楼、租赁办公楼、住宅、大学、商业等综合性开发。

③开发主体:无论是土地出售还是共同开发,多形态的事业主以多样的事业形态参与到项目中。

六开彩预测内部④合理的设施配置:以车站为起点的用途配置方面,合理规划与车站接近性的经济效果。

六开彩预测内部⑤刷新区域形象:开发初期阶段通过吸引大学入驻,进行商业设施开发等,改变该地区曾为工业地区的形象,打造从满人气的活力街区。

⑥充实的公共空间:有效利用海滨条件打造充实丰富的公共空间,成为吸引年轻一代居民入住该地区。

⑦制定清晰并具有可调整性的整体规划。

⑧官民合作:在制定整体规划的过程中,建立官民合作和相互信赖的体制。

实景照片

▼ 1970年代后期

▼ 1994年

▼ 2015年

项目概况

基地面积:50.5公顷

摄影:新建筑社写真部,日建设计

文字作者:中分毅

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