土耳其伊斯坦布尔大运河的最新进展如何?25张设计图带你了解

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土耳其伊斯坦布尔大运河的最新进展如何?25张设计图带你了解

土耳其伊斯坦布尔运河将于何时动工,招标在2019年还能举行吗?在过去9个月内的最新进展如何?自古以来,伊斯坦布尔自古以来就是一座富有战略价值的城市,其主要的原因是:伊斯坦布尔控制了黑海的出入口,黑海沿岸国家若想进入地中海,都必须经由博斯普鲁斯海峡到马尔马拉海,再经由达达尼尔海峡进入爱琴海。

由于博斯普鲁斯海峡每日交通繁忙、日渐不敷使用,2011年时,当时的土耳其总理——也就是现在的总统埃尔多安——便雄心壮志地宣布土耳其史上规模最大的旗舰建设工程:“伊斯坦布尔运河”。

由于“伊斯坦布尔运河计划”规模、斥资庞大,土耳其媒体又称之为“疯狂计划”,自2011年提出后,直到2018年年底厄多安才终于宣布“将在2019年进行公开招标”。目标是2023年土耳其立国100周年时可启用。

六开彩预测内部伊斯坦布尔已经是一个被博斯普鲁斯海峡切割成分为亚洲部份及欧洲部分的城市,已有一个航运繁忙的博斯普鲁斯海峡,但土耳其政府宣布,将在伊斯坦布尔市欧洲部分修建运河,名为伊斯坦布尔运河,扬言要跟埃及的苏伊士运河及中美洲的巴拿马运河齐名。

根据计划,运河将连接马尔马拉海与黑海,原本因博斯普鲁斯海峡而分为欧洲岸、亚洲岸的伊斯坦布尔,欧洲岸又将被伊斯坦布尔运河贯穿一分为二,成为一座有两道海路通过的城市。

在一个已有天然航道连接两个海的城市建运河,十分梦幻,好比在新加坡兴建运河。

不过,兴建运河对当地有很大影响。最明显的就是把已分成两半的伊斯坦布尔再切成3份,全市39区中,欧洲部分有19个区会跟欧陆分开,变成一个岛,当中罗马帝国时期的君士坦丁堡旧城区大部分都在这里,有2个区本身都会被切割。这个“岛”的面积约970平方公里,占全市大概两成,人口超过700万,占全市差不多一半。政府要在运河建设3条隧道,把这个“岛”保持与欧陆有联系。

六开彩预测内部从土耳其公布运河的走向可看到,运河由南边Kucukcekmece湖进入,北上经过Sazlidere大坝,最后经北边Durusu出黑海,全长45公里。

伊斯坦布尔运河的路线预计从靠马尔马拉海的库科切梅切区开始,经过萨斯雷迪尔到杜鲁苏后进入黑海,全长约45公里,运河最宽段长100多公尺,深度则有25公尺,初估建造成本约650亿里拉(约123亿美元)。

按照计划,伊斯坦布尔运河将与目前的博斯普鲁斯海峡平行,功能同样是连接黑海与马尔马拉海,完工后将成为黑海与外界连通的另一个交通要道,同时也能成为博斯普鲁斯海峡以外的替代海路。

在人工开凿的伊斯坦布尔运河上,土耳其希望可以自主决定征收过路费、决定税收及规费的价格,是一项符合大众期待的事,虽然到目前为止还没有正式的收费标准定案,但有新闻媒体报导,未来伊斯坦布尔运河可望每年带来80亿美元税收。

六开彩预测内部通行费用的生财之道外,土耳其也主打:未来在伊斯坦布尔运河上,可以自主控制运行船只所乘载的货品,以有效控管承载危险物品(例如原油、液化石油气、氨气、辐射物质等等)的船只通行。

除了通行争议仍未有定论,伊斯坦布尔运河也引来国内外诸多质疑声浪。在厄多安首次公布伊斯坦布尔运河计划后,俄罗斯也质疑此“疯狂计划”是否可能违反了《蒙特勒海峡协议》?同时俄国也再三强调“绝不会放弃从博斯普鲁斯海峡运送石油”,对这项疯狂计划似乎颇不以为然。

对罗马尼亚与保加利亚等西部黑海沿岸国家来说,伊斯坦布尔运河完成后,马尔马拉海域温暖的海水会流到黑海,可能对黑海海域的生物环境造成影响。罗马尼亚因此表示,乐意与土耳其在伊斯坦布尔运河计划上进行合作,但希望土耳其可以先与黑海沿岸的国家协商讨论后,再决定兴建事宜。

但土耳其显然没有要与黑海国家合作的意思,厄多安强硬认为:在自己领土上开凿一条运河,属于国内事务,他国无权干涉。

六开彩预测内部伊斯坦布尔运河不但会破坏当地原有的生态,而且在一个人口超过1500万的大都会里,运河路线经过许多人口密集区,工程成本过高。

伊斯坦布尔大学森林学系的教授也指出,伊斯坦布尔运河开挖后,欧洲岸可能会发生地下水盐化问题,造成不可回复的生态伤害。土耳其国内也有声音质疑:开挖运河后所产生的废土、废弃物又要摆放到哪里?

赢得伊斯坦布尔选举结果的埃克雷姆·伊马莫格鲁一再表示,他反对伊斯坦布尔运河项目。

据悉伊斯坦布尔运河项目正在全面展开,所有的EIA和调查工作已经完成。尽管投标方案没有出来,但是政府会议再次强调,他们已决定用所有资源进行这个项目。

六开彩预测内部如果埃克雷姆·伊马莫格鲁反对,该项目会完成吗?因为它是国家的项目,该项目将完成,但不是埃克雷姆·伊马莫格鲁单独的决定,而是由伊斯坦布尔大都会市议会作出的决定。

然而,埃克雷姆·伊马莫格鲁在之前的所有声明中说,他不会批准这个项目,他认为这是极其不必要的。

由于土耳其经济萎缩,该项目更难实施,因此,由于流传"伊斯坦布尔运河项目被取消",对该项目的猜测也有所增加。

土耳其运输和基础设施部长卡希特·图尔汉在2019年4月19日参加了一个私人频道的现场直播,他再次重申,“没有问题,伊斯坦布尔运河项目将得以实施。”

图尔汉部长宣布,该项目将在2025年完成。

图尔汉说,到2025年,我们将把这项服务带到我们的国家,“海上车辆”将通过这里。

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